为什么国产汽车把发动机舱给封闭上

2020-09-25 16:43   来源: 互联网

我们经常在美国的大片中看到,当演员和他的朋友开车穿过一辆汽车的引擎盖时,当他们看到一个凌乱的小木屋,甚至连引擎盖都没有装备的时候,他们叹了口气:"哦?它太漂亮了,我喜欢它。"但是当我们打开家用汽车的引擎时,我们发现家用汽车的引擎室被塑料部件紧紧地包裹在一起。它看起来很整洁。虽然它的售价略高于100000元,但它是个百万富翁。汽车机舱的布局严谨严谨,可以说是汽车工业中一个干净整洁的模型。为什么?

在早期,我国的汽车水平还处于不发达阶段。进口汽车进入我国各地,受到国内车迷的追捧。看起来高端、豪华、豪华的发动机罩也被吹捧为高端、豪华和高端。这一先入为主的概念一直延续到今天。随着时间的推移,原来的汽车爱好者已成为中国汽车制造业的关键人物,因此这种观念逐渐出现在目前的新车型中。



为什么国产汽车把发动机舱给封闭上,而合资车连盖子都没有




但不可否认的是,这种设计并不是无用的。它确实起了一点作用。这种设计可以使机舱看起来更干净,隔离引擎噪音,便于清洗和维护,这对提高车辆的NVH有很大帮助。

然而,随着国内汽车技术的发展,合资企业逐渐取代了进口汽车,占中国汽车工业的一半。我发现大多数合资企业已经逐渐放弃了引擎盖的设计,把它伪装了起来,但一些国产汽车却在积极模仿它!

随着汽车技术的不断突破,我们面前展示了许多新的发动机技术,其中日本人是最多的,比如本田的EarthDreamEngine,马自达的创奇蓝天技术等等。这些汽车制造商更喜欢在我们面前充分展示他们骄傲的发动机技术,打开引擎罩,把各种电路接口暴露在外部,不规则和不规则,就像一家不严肃的汽车公司,但看看日本车型多年来在自动启动发动机方面取得的成就,使它们处于世界前列。

然而,这种设计也有一定的优势,即如果汽车有任何故障,一目了然,维修也很方便。本田自己的设计理念是使用最小的空间和位置的更多配件,所以有一些设计原因。

在编辑看来,这种密闭的机舱设计有两种含义。首先,它更像是"Tubo",但随着奇瑞的高热效率引擎和长安蓝鲸系列发动机的出现,国内的机器有足够的信心展示自己的技术。要注意机房的美丽,加快机房盖的关闭速度,使机房看起来非常整洁,并提高一定的质量。



责任编辑:iiihyt
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